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80年代のトヨタが良すぎた!!　[日本車の象徴ソアラ]が新時代のクルマと呼ばれたワケ
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　世界で戦う日本車の存在感が高まりつつあった1980年代から1990年代。その頃の日本車を駆り、サーキットを舞台に戦い頭角を表わしたのが､ご存知ドリキンこと土屋圭市氏だ。いまや世界のドリキンとなった土屋氏が、ふたたび当時の日本車に乗る!!

※本稿は2024年4月のものです
文：ベストカー編集部／写真：奥隅圭之
初出：『ベストカー』2024年5月26日号

80年代のトヨタが良すぎた!!　[日本車の象徴ソアラ]が新時代のクルマと呼ばれたワケ

■時代の熱量を感じる!!　1980年代の日本車たち

初代トヨタ ソアラとセリカXX（A60型）

　「楽しいよねー。

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  • qua********
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    やっぱり80年代90年代のソアラやスープラやセリカXＸ、スタイリングが引き締まってかっこいいなぁ!今の車は変にでかくてぼってりしたスタイリングばっかりでカッコ悪い
    返信0件
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  • dar********
    違反報告
    日産レパードやいすゞピアッツァが曲線的なデザインで、自動車評論家の間では「進んだデザイン」と高く評価されていたがソアラは角ばった直線的なデザインで「古いベンツの真似」などと言われていた。しかし一般のドライバーの間ではソアラの方が人気があってよく売れた。海外の市場での流行のデザインを追い求めると日本の一般のドライバーの間では受けない事が多い。トヨタも三代目ソアラでは海外の流行に合わせて見たが国内では全く売れなかった。
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